A manutenção de rotina inclui o uso do óleo especificado (como No. 6 óleo de transmissão hidráulica), a verificação de que o nível do óleo de trabalho no tanque de óleo está entre as marcas superior e inferior da vareta e a verificação se os parafusos que conectam o conversor de torque à base e o conversor de torque ao radiador estão soltos.
A manutenção regular inclui adicionar graxa ao copo de óleo da unidade do ventilador a cada duas semanas, limpar o filtro de óleo a cada dois meses, trocar o óleo de trabalho a cada 1.000 horas de operação e trocar o óleo a cada 6.000 horas de operação em condições normais. As inspeções regulares incluem a verificação do conversor de torque hidráulico quanto a danos externos e rachaduras, e quanto a desgaste no diâmetro externo das buchas. Utilizando um relógio comparador, verifique o desvio das buchas do conversor de torque hidráulico; se a deflexão do relógio comparador exceder 0,03 mm durante uma rotação do volante, ela deverá ser corrigida reinstalando a unidade em um ângulo diferente. Para conversores de torque com bujão de drenagem, se o óleo estiver deteriorado, abra o bujão de drenagem e lave repetidamente com óleo novo. Para conversores de torque sem bujão de drenagem, um método de limpeza invertido com ar de alta-pressão pode ser usado.
